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沈丹高铁“试飞”记:沈阳丹东间仅需1小|北京被摔女童

发布时间:2015-08-08 16:37:10 作者:陕西誉丰源物资有限公司

沈丹高铁“试飞”记:沈阳丹东间仅需1小时17分
列车抵达丹东列车抵达丹东

  全程205.7公里、81%为隧道桥梁、设计时速250公里、沈阳丹东间仅需1小时17分。沿途穿行辽宁东部山区,将多个辽宁优秀旅游资源串联起来,被称做“辽宁最美高铁”……

  7月31日上午,编号55011次的高铁试验列车,以每小时250公里的速度“飞跃”沈丹间。沈阳晚报、沈阳记者有幸踏上这次体验之旅,带您提前感受沿途的美丽景色。

  辽宁最美高铁 预计八月底开通运营

  沈丹高铁,也称沈丹客专,位于辽宁省东南部,沈阳、本溪和丹东市境内,线路全长205.7公里。因沿途穿越东南部山区,景色迷人,又将多个景点串联起来,因此被称为“辽宁最美高铁”。

  沈丹高铁2008年8月21日由国家发改委批准立项,2010年5月1日正式开工建设。由于沈丹高铁沿线多山地丘陵,在设计上多采用桥梁和隧道建设。全线共有双线桥梁92座(含框构桥),累计长度76.178公里,占线路总长的37%;隧道58座,均为单洞双线隧道,累计长度90.115公里,占线路总长的44%。累计桥隧比例高达81%。

  体验时,记者注意到,银白色的高铁列车时而在高架桥上飞驰,时而又钻入山中,仿佛在梦幻般的时空隧道里穿越。自然景观和桥梁隧道相互映衬,成为沈丹客专一道独特的风景线。

  在此之前,有建设单位透露,沈丹高铁预计会在8月30日前后开通运营。


  每天开行40对列车 车上还配海鲜大餐

  作为东北铁路网的重要组成部分,沈丹高铁正式开通运营后,将与哈大高铁、盘营高铁、京哈铁路等实现互联互通,全国最大边境城市丹东将步入高铁时代,并融入沈阳“一小时经济圈”。届时,每天将开行动车组列车40对左右,称得上是公交化运行。

  值得一提的是,沈丹高铁在餐饮上下足了功夫。沈阳铁路局餐饮服务端的负责人表示,沈丹高铁上将提供从15元到55元4个品类8种营养套餐,可满足少数民族等旅客的需求。记者注意到,这趟高铁提供的55元的海鲜套餐,有大虾、黄花鱼等海鲜食材。

  此外,沈丹高铁也将拉动沿途旅游业的发展。沈阳铁路国际旅行社(集团)有限公司副总经董元庆表示,接下来他们将利用高铁列车向丹东等地运送旅客,充分发挥铁路在引客“入辽方面”的作用。

  沈丹高铁上的桥和隧道“之最”

  1.跨沈丹铁路特大桥:伴行哈大高铁的“兄弟桥”。跨沈丹铁路特大桥全长5972.37米,共200个墩台,186孔简支箱梁。

  2.跨沈本大道1号特大桥:全线最大跨度的连续梁施工。跨沈本大道1号特大桥全长2888.61米,共有84个墩台,80孔简支箱梁。

  3.太子河特大桥:一桥飞架跨越铁路、公路、河流。太子河特大桥全长1345.96米,共有38个墩台,31孔简支箱梁。

  4.南芬北站特大桥:全线结构最复杂的桥梁。南芬北站特大桥全长724.65米,共有22个墩台,17孔双线简支箱梁,28孔单线简支箱梁,道岔区为双线变四线道岔连续梁,是沈丹线结构最复杂的桥梁。

  5.南芬隧道:全线最长的隧道。南芬隧道为单洞双线隧道,位于南芬市境内,全长7308.7米,为沈丹线最长的隧道。

  6.本溪隧道:施工难度最大的隧道。本溪隧道为单洞双线隧道,位于本溪市境内,穿越本溪市南中低山区,隧道全长6717米,洞身最大埋深约220m,最小埋深约28m。隧道设置两座斜井共645m。



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