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国内首个屋顶摩天轮将试开放 或成新静安新地标|

发布时间:2016-01-13 10:08:21 作者:陕西誉丰源物资有限公司

国内首个屋顶摩天轮将试开放 或成新静安新地标

在上海繁华地段,国内首个屋顶摩天轮将于下月试开放。

11月24日,记者从上海大悦城方面了解到,该摩天轮将于12月19日面向部分VIP人群试开放,并争取在2016年2月14日西方情人节之前正式对公众开放。

该摩天轮位于上海原闸北区大悦城二期的楼顶,继闸北和静安两区合并后,网友称屋顶摩天轮将成为静安“新地标”。

相关人员告诉澎湃新闻记者,这座屋顶摩天轮有30个纯白色的轿舱,每个轿舱限坐4人,在摩天轮上可360度视野俯瞰苏州河。

屋顶摩天轮将在调试后正式开放

正式对外开放以后,屋顶摩天轮前方将设计一个50米长的全球最大幸福扩音器,专供情侣高调表白求爱。

大悦城相关人员告诉澎湃新闻记者,他们致力于将这座摩天轮打造成上海的“爱情地标”和定情胜地,类似于日本的东京铁塔。

“通过情感云这一高科技互动,消费者可以预约摩天轮购票,还能根据需求提供定制化摩天轮下午茶和情侣套餐;消费者在摩天轮引导区的电话亭录下语音留言,可通过扫描二维码将语音转发至告白对象,或移步至顶层,将存储的语音用全世界最长的传爱扩音器,表白传爱。”上海大悦城副总经理危建平说。

另据大悦城相关人员介绍,为了满足拍照的需求,顾客自行条件轿舱顶部的主光源;通过调节氛围灯按钮,轿舱内会变幻出各种色彩的灯光效果,营造出浪漫气氛。此外,轿舱内还有USB充电插口,即便游客摩天轮上升过程中遭遇手机没电,也能在摩天轮上下一圈大约15分钟的时间内解决燃眉之急。另外,轿舱还配备了蓝牙接收设备以及音响,为游客生日庆祝与求婚背影音乐助兴。

此外,在12月19日面向部分VIP人群试开放后,大悦城将根据反馈对摩天轮进行调整和改进。

多国摩天轮有失败案例

作为建在楼顶的摩天轮,在国外已有成功先例。

日本大阪的天宝山大摩天轮选用耀眼的赤红色,位于大阪梅田HEP Five大楼的七楼,直径75米,高106米。这座摩天轮不仅是梅田的标志性建筑,还带动了这一地区的快速发展。1999年,伦敦在泰晤士河畔建起135米高的摩天轮,原计划运营5年后拆除,但因为建成后非常受游客欢迎,最终被决定作为永久建筑保存下来。

就是在国内,天津、南昌、苏州、无锡等城市也在大河之边或湖畔建有自己的摩天轮。其中,被称为“天津之眼”的永乐桥摩天轮,建在天津海河之上,高达110米,是一座跨河建设、桥轮合一的摩天轮,兼具观光和交通功用,是世界上唯一建在桥上的摩天轮。

不过,值得注意的是,摩天轮并非建起就能成功。美国拉斯维加斯和得克萨斯,以及德国柏林的摩天轮运营至今都没能达到预计中的效果,客流冷淡。一个主要原因是看摩天轮是否符合所在城市的气质。

据上海资深的欧美游产品经理胡嘉琪介绍,前往柏林、拉斯维加斯、得克萨斯的中国游客,很少有要求到这些城市坐摩天轮,“毕竟不同城市有不一样的特色,游客到柏林、拉斯维加斯或得克萨斯,目标不在于登高望远,可能是城市文化,或者如拉斯维加斯的赌城风貌等。”

其次,摩天轮不能太过密集。比如日本多座城市都拥有摩天轮,但这些摩天轮也未能成为外国游客必去的景点。锦江旅游日韩部经理高枫认为,东京、大阪、福冈、横滨等多个城市都拥有摩天轮,太过密集了。

针对国内城市竞相兴建摩天轮的风潮,上海师范大学旅游学院副教授刘德艳表示,一些城市希望建造某一种地标性建筑的心理可以理解,往往也能为本地居民和游客带来一个大型游客设施,并期望成为标志性景观,还能带来源源不断的旅游收入,但“摩天大楼不断刷新城市高度,竞相比高,这种观点是工业时代的标志,现在还用这种招数营造城市已经不适宜了”。

刘德艳认为,现代社会人们的观念已经非常多元,仅仅靠摩天大楼、摩天轮等营造城市的“点睛之笔”,已经很难戳中大家的兴奋点,城市的管理者应该根据所在城市特点,建造更符合城市文化的标志性建筑或景观。

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